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《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》近期发布,“交通安全监测”成为规划的重要内容之一

 

 


 

2022年6月24日,贵州省发展改革委关于印发《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》(下述简称规划)的通知(黔发改交通〔2022〕489号),要求相关部门、机构认真贯彻落实。

目前,贵州省内铁路骨架网加快形成。建成了沪昆高铁贵阳至昆明段、渝贵、成贵、铜玉、安 六等铁路,新增高铁里程 826 公里,高铁里程达 1527 公里。截至 2020 年底,全省铁路总里程达到 3867 公里。

“规划”围绕高质量发展,按照《贵州省推进交通强国建设实施纲要》,以统筹融合、综合发展为导向,基本建成较为完善的综合立体交通网和综合运输服务体系,交通数字化、智慧 化建设加快推进,交通先行、引领作用进一步体现,加快形成完善的铁路“三张网”(高铁干线网、城际网、货运网)、公路“两张网”(收费公路网、非收费公路网)、民航“一张网” (“干支通、全网联”民航运输网)的综合交通网发展格局, 有力支撑“四新”“四化”,有效满足新时期客货运输需求,支撑内陆开放型经济新高地建设。在“十四五”时期,贵州省交通建设主要发展指标如下:

 

安全监测是构建交通强省的重要内容,“规划”中对“交通安全监测”的进行了介绍,梳理如下:

第六部分“加快交通信息化和智慧化发展 ”中指出:

加强交通运输新型基础设施建设和信息化水平改造提升,集成先进的感知技术、传输技术、信息处理技术、控制技术等,推进智慧交通发展。

在“实施交通数字化工程 ”中:

打造数字化交通感知体系和信息传输网络。研究体系架构,以贵阳市、遵义市为重点推进一批试点工程、技术成熟的引领性工程。推进信息采集和监测设施布局建设与交通运输基础设施工程同步规划、同步建设;推进跨区域、跨交通行业信息通信传输联网工程建设,实现立体交通信息互联互通。

构建交通基础设施监测体系、路网运行感知体系、通信资源保障体系、预报预警体系、应急保障体系和出行服务体系。运用云计算、大数据、物联网等技术以及计算机数字化手段,对公路、航道、轨道、机场、枢纽场站等交通基础设施及其相关设备运行、服务供给等进行数字采集和处理,全面推进交通运输要素资源数字化、在线化和智能化。加快实现高速公路、普通国道省道重要路段、主要航道航段以及重要隧道、桥梁等基础设施数字化和交通感知网络覆盖。推动铁路、机场、综合枢纽数字化和智能化升级。

在“推进智慧交通发展”中:

推进物联网、车联网、船联网等建设,促进智慧停车、智慧出行、智慧物流等智慧交通试点项目建设和应用,实现智慧化感知、智慧化服务、智慧化管理。依托沪昆国高贵阳至安顺段扩容项目打造智慧高速样板工程,构建感知交互网、“建管养运服”一体化系统及车路协同系统,谋划打造贵阳环城高速公路的车路协同车联网试点。

“专栏 6 智能交通主要项目”中 :

智慧高速公路示范工程、重要交通基础设施健康监测网络工程、贵州高速公路智慧服务区建设工程、贵州省交通运输应急指挥中心平台工程、交通运输安全生产监管监察和工程质量监督信息系统工程。

第八部分“强化交通安全保障”中指出:

在“强化基础设施质量和安全”中:

强化安全风险防范,完善安全防护设计,提高安全投入。推进交通工程预制件标准化设计、工厂化生产、装配化施工,加强施工设施设备的检查检测,淘汰落后工艺设备,加大交通基础设施长寿命技术、耐久性新材料等方面关键技术研究和集成应用。制定完善山区公路工程质量安全关键参数采集和使用机制

加强安全防护设施建设,提升安全防护能力。加强基础设施运营维护管理,保持优良运行状态。强化安全监测检测,完善风险排查和隐患治理体系。出台山区公路风险管控、建设养护、应急救援、地质灾害防治等方面的制度与标准,全面开展山区公路特殊结构桥梁、高陡边坡等关键设施的健康(安全)监测。持续推动实施生命安全防护工程和危桥、老旧桥梁改造重建,加强事故多发路段和公路安全隐患路段综合治理,加强公路、水路、铁路等沿线灾害治理,全面提高路网安全性和抗灾害能力。

在“强化运输生产安全监管和隐患排查治理”中:

其中强调,健全灾害实时预警和监控体系,强化春运、暑运、黄金周等重点时段安全监管和应急值守,建好交通运输系统在恶劣环境和突发事件下的防护体系,做好重点时段运输服务安保工作和行业反恐怖防范。

在“健全安全应急保障体系”中:

建立健全全省统一协调指挥的综合交通运输应急救援保障机制和预案体系。加快建设综合交通运输应急救援指挥平台,实现交通各重点领域监测系统和信息全面接入,完善信息共享机制,提升应对交通运输重(特)大事故和交通环境污染突发事件的应急处置指挥协调能力。