新闻

新闻资讯
News

您的位置:首页>新闻资讯

多项世界之最!杨泗港长江大桥通车背后的力量

 

图片关键词

 

        首座跨长江双层公路大桥——杨泗港长江大桥于2019年10月10日正式通车,系目前全球单跨最大的双层悬索桥,其设计、施工等建设过程中,突破了众多世界级技术难题,创下了多项世界纪录。比如,168天内将重达12.3万吨的“巨无霸”沉井浮运下沉到位,在主塔沉井下沉中首次采用超厚黏土层条件下超大沉井下沉新技术,该项施工要求极高,必须有可靠的施工安全监测做支撑和保障。

 

        北京道冲泰科科技有限公司有幸参与杨泗港长江大桥超大沉井内应力监测,为杨泗港大桥建设提供部分安全保障。

        杨泗港长江大桥超大沉井内应力监测面临三大挑战:现场施工面积大,但作业空间狭小,且场景随时转换;施工现场公网通讯信号很弱,几乎无法使用;钢筋结构密集,无线局域网信号衰减大。经过缜密的现场考察和方案设计,道冲泰科为杨泗港长江大桥超大沉井内应力监测提供了如下服务:

        106只传感器:为满足大范围的复杂工况下数据采集,共采用106只钢筋应力计实施监测。

        7台采集设备:仅用7台小体积振弦采集设备,即完成106支传感器的数据同步实时采集。

        2套通讯模式:采集与传输分别设置了GPRS+LoRa双模式通讯,通过LoRa基站的使用,很好的解决施工现场公网通讯信号弱的问题。

        1个中继:针对无线信号衰减大的问题,采用独创的信号中继设备完美实现信号接力。

 

        本项目充分展示了道冲泰科强大的方案设计能力和定制开发能力,实现了在高复杂工况下多传感同时工作、大范围采集、远距离信号稳定传输的超大沉井内应力监测,有效保障了大桥的建设。


 

道冲泰科桥梁施工期监测解决方案

        桥梁施工期间监测可以保障施工安全,为控制结构施工过程、优化施工工艺及实现结构设计要求提供技术支持。监测内容包含应变监测、变形与裂缝监测、环境及效应检测,其中变形监测包括基础沉降监测、竖向变形监测及水平变形监测;环境及效应检测包括风及风致响应监测、温湿度监测及振动监测。

 

图片关键词

(监测系统拓扑图)

 

图片关键词

(监测布点示意图)

 

图片关键词